Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen
Valot on kytketty sellasiin pieniin paineantureihin, olikohan kuskin puolen lokarissa konehuoneessa. Vihree syttyy kun ahtaa joku 0,3 (tai ahtaa ylipäätään) ja punainen vissiin 1bar paikkeilla. Käytännössä jos kaikki toimii, ei punainen pala koskaan. Mulla syttyy vihreä 1800 rpm ja on 100% vakio.
Taloudellisuutta ajamisen suhteen näillä vehkeillä ei saavuta koskaan... =)
|
Mitähän helvettiä itsellä syttyy punainen valo ja silti ahtomittari näyttää 0.5 bar ,kun säädettiin syöttöä. Ennen säätöä 0.25 ja oli tosiaan sinetit paikallaan ja siihen punaisen valon syttymiseen pienel vaihteel se syttyy myöhemmin kuin suurella vaihteella syttyy helpommin ja vielä että jos tyyliin on just kilkun kalkun että jaksaa mennä ja antaa kaasua paljon syttyy punainen valo herkemmin turbo näyttää ihan öljyiseltä samoin vieressä oleva akku telineineen ja päivineen voisko olla turbo loppu
