Kiinalainen pylväsporakone tuli vihdoin aseteltua käyttökuntoon ja hyvinhän tuolla poraa, ainakin jos terät ovat kunnossa.
G vaunun vaihdelaatikon kannatinpalkki löytyi ja siihen piti saada sopimaan W202 peräisin oleva 722.6 alkuperäisellä kannatinkumilla. No nehän eivät mene kovin sovinnolla yhteen, mutta lopputulos vaikuttaa ihan hyvältä
Laikalla pikkuinen reikä cross-memberiin ja sitten poraamaan M8lle paikkoja
Harmillisesti nuo G ja W takakannakkeeiden pultitukset ovat ristissä ja tilaa jää juuri M8 pultin verran, mutta ei pultin kannan vertaa
Lattarauta sähkötarralla kiinni ja läpipultit alhaalta kannakkeeseen. Ainakin tuo tuossa pysyy.
Alkoi sitten lapsettaa vähän ja nyt tuli varmasti tehtyä ensimmäinen G mersun cross-member Austin Power style... eli Gold Member
Siitä katsastusmiehelle ihmeteltävää
Like a glove! Pitäisi kardaanien väistellä laatikko ja mahtua pyörimään vaikka ulosjousto olisi maksimissa. Eli tämä onnistui ihan ok
