[Nalle]

Noniin.. Päivitystä tähänkin.

Eli asensin tuon Sterlingin ja näyttäähän se pelaavan, niinku luvattu.

Eli laite on kytketty auton pääakkuun ja imee sisäänsä 24 volttia. Laitteelta puolestaan lähtee kaksi johtoa hupiakulle (+ ja -).. Jostain syystä kummassakin hupiakun johdossa on sulakkeet, mutta väliäpä tuolla.

Laite toimii aika näppärästi. Kun päävirtakytkimen (olen asentanut HoJoon semmoisen) pistää päälle, laite käynnistyy ja käy läpi jonkunsorttisen tarkastusohjelman ja lopulta alkaa pukkaamaan taka-akulle jotain 12.5 - 13.3 volttia. Kun auton käynnistää ja laite tunnistaa latausjännitteen nousun pääakuilla, alkaa se pukkaamaan taka-akulle 14.3 volttia.. Ja latauksen aikana vekotin ilmeisesti haistelee virrankulutusta ja ladattavan akun tilaa automaattisesti ja ilmoittaa parilla LEDillä, että missä mennään.
Kun auton sammuttaa ja auton latausjännite laskee, jää laite odottelemaan ja antaa taka-akuille hieman reilun 13 volttia. Jos kahteenkymmeneen minuuttiin ei latausjännite nouse, laite sammuttaa itsensä.
Kun auton käynnistää uudelleen ja latausjännite nousee, herää laite automaattisesti ja alkaa lataamaan taka-akkua.

Pelottavan yksinkertaista. Vain aika näyttää, miten tuo värkki alkaa käytössä pelittämään, mutta toistaiseksi vaikuttaa lupaavalta.

Tuon laitteen älyyn on ohjelmoitu erilaisia lataustoimintoja erilaisille akuille ja niitä toimintoja voi laitteen mukana olevalla pienellä magneetilla valita. Eli siinäkin mielessä hyvin helppoa ja käytännönläheistä.

Mukana tulee englanninkieliset ohjeet, joista kyllä saa selvää, jos lontoonmurre vähänkään taipuu.

Ja ihan positiivisena seikkana esimerkki siitä, kun alkuperäinen taka-akku oli ottanut ja kuollut, niin tuo laite yritti aikansa ladata sitä paskaa akkua, jonka jälkeen se ilmoitti menevänsä nukkumaan, todettuaan latauksen toivottomaksi. Eli tuo värkki ei ihan hullun pakolla pukkaa virtaa sulamiseensa asti, vaan liikaa lämmettyään samuttaa itsensä, eikä esimerkiksi posauta ladattavaa akkua tai muutoin keitä sitä.

Ja jos ei uskalla luottaa laitteen automaattisuuteen, niin johdotuksessa on myös herätepiuhat, jotka voi kytkeä esimerkiksi auton sytytysvirtaan tai vaikka erilliselle katkaisimelle. Mutta jos luottaa siihen, että vekotin toimii, niinkuin on luvattu, niin piuhat (musta ja keltainen) kun jättää kytkemättä mihinkään, laite toimii automaattisesti.