Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja parukit
Mahtaako tämä kuulua tähän mitenkään, mutta samaa renkaan kulumisasiaa kuitenkin. Hj:n takajousirempan jälkeen vetokoukku jäi liian ylös. Telillä olevaa hevoskoppia vetäessä etumaiset renkaan koskettivat kevyemmin tiehen jonka seurauksena ne menivät vaihtokuntoon alle 1000 km ajossa.
|
Etummainen akseli oli kevyemmin kuormitettu, eli sen renkaat hankasi tietä sivuttain aina kääntyessä. Käännöt meni takimmaisen akselin määräämällä kaarella ja etummaiset oikaisi siitä hieman. Se syö rengasta...
Sellaisen kaksiakselisen kärryn asento pitää olla aika vaakasuora, että akselien kuormat olisi tarpeeksi samanlaiset. Se ei oikeastaan ole telikärry ollenkaan, vaan 2-akselinen. Jos olisi teli, niin se teli pyörineen pääsisi kääntymään vaakasuoraan, vaikka vetoaisa olisi korkeammalla.
Minun piti pudottaa vetokuulaa hiukan päälle 10 senttiä, kun vaihdoin 2-akseliseen. Oli ollut koukku siihen asti aika korkealla.