Dieselkikkareissa tai ehkäpä yleensäkkin moottorin käyttämällä alipainepumpulla varustetuissa autoissa saattaa polkimen pohjaan painuminen johtua siitä että poljinta painaessa alipainepumppu pumppaa koko ajan lisää alipainett vajuneen tilalle aina maksimiin asti.
Todennettavissa painemittarilla jarrulinjassa, jarrupaine nousee polkimen painuessa.
Jos jarrutehostin on ehjä, niin jarrujen testaaminen sammutetulla moottorilla kertonee eron myös, silloin alipainepumppu on muuttujana pois pelistä mutta tehostajassa on alipainetta testiä varten.
Ooppelilla oli ihan tehtaan tiedote asiasta vuosituhannen vaihteen tienoilla.
|