Olen tässä hahmottelemassa jonkinlaista reittisuunnitelmaa että on edes jotain. Ehdotuksia muutoksista otetaan vastaan ja edellisten vuosien kokemukset kertoo että suunnitelmat voi muuttua nopeasti paikan päällä. Pääasia että ajettaisiin sellaisia reittejä joita ei ole tahkottu viime vuosina miljoonaan kertaan. Tässä on myös mahdollisuuksia ajaa reittejä eri järjestyksessä.
Oletetaan että lähtö olisi tiistaina töiden jälkeen. Rajasta yli siis melko myöhään ja leiriin voisi ajaa johonkin Mertjärven pohjois tai itä puolelle.
Ensimmäinen reitti olisi Mertjärven kierto. Noin 10 km pätkä jota Suzuki safaroitsijat ajaneet reittiviivan mukaan noin 7,5h? Lopulta päädytään Inkilään menevän tien varteen. Siitä ei tarvitse ajaa kun pari kilsan pätkä yleistä tietä ja jatkaa etelään kohti paalijärveä jossa lyhyt suo/pehmeä koivikko reitti kohti Paalijärven ylitystä jossa on nykyään silta. Varsinainen reitti on noin 2km ja sitä joskus ajettu 1,5h Bonuksena voi myös ajaa jonkun Ilkan suunnitteleman suo reitin josta en sen enempää tiedä. Paalijärven sillasta yli ja kohti tempokeskusta. Voidaan ajaa siinä vaikka ns. saarijärven kierto (6,5km / 2,5h) ja mennä perusleiriin yöksi. Keskiviikko iltana tulijoiden olisi helppo saapua tempokeskukseen.
Torstai aamuna voisi ottaa vajaan 20 km siirtymän Pamela leiriä kohti. Jos ei metsästytoimintaa niin voisi ajaa vaikka mäkipätkän ja palo ojilta jatkaa joussuon korven ojan yli kohti pamelaa ja jos virtaa riittää niin vielä pamela idemmän lammen takaa lenkin (10km/7,5h mutta voi tiputtaa ainakin 2h pois kun jättää lopun ajamatta ja jää suoraan pamelaa). Tässä on tietysti ongelmana se että mesta oli kovan hakkuun alla tai ainakin jumalaton hiekkabaana oli tehty pohjoisiin menevää reittiä pitkin jonkun matkaa. Jos taas jostain syystä liian helppo niin voi ajaa vielä alapuolella olevan kosenmäen lenkin (3km/2,5h) jossa voi kelin mukaan olla melkoisen pehmeää. Leiriin pamelan männikköön esim.
Perjantaina voisi ajaa pamelasta reitin pohjoisen suuntaa jossa tavataan radan vierestä asfalttitie (6km /3h). Tästä Vuoksenrantaan ja Niittysuon pätkä ajaen läpi (13km/3h). Saavutaan luotisuoran väliin ja siitä voitaisiin ajaa luotisuora (kokonaisuudessaan 13km/5,5h mutta koostuu kolmesta osasta joten etenemisen mukaan voi valita mitä ajaa). Saattaa olla haasteellinen jos märkää. Leiriin johonkin sen mukaan miltä tuntuu. Luotisuoran välissä on mahdollinen leiripaikka sekä sen varrella olevalla välitielläkin ollaan oltu.
Lauantai aamuna olisi mahdollisuus ajaa esim. hanhilammen suon kierto vaikka Ehnrothin komentokorsun kautta (11km/ 2h?). Jos se menee liian nopeasti niin ollankin valintojen edessä eli mitäs sitten. 30km pohjoisiin päästäisiin sairalaan jossa louhokselta menisi pieni pätkä Inkilään menevän tien varrelle (8km/7h). Siitä voidaan jos aikaa jää ajella kirvuun ja vetää keskiselän lenkki (20km/5h). Louhoksen ja keskiselän lenkin ovat suzukisafaroitsijat ajaneet tänä vuonna joten kommenttia kehiin oliko mitään ajamista. On myös mahdollista ajaa hanhilammensuolta räisälää ja sieltä sairalaan, louhoksen lenkin voi jättää myös väliin ja ajaa suoraan keskiselälle. Sairalaa pitää vähän vältellä tai ainakaan ei kannata haaveilla radan yli Kirvun suuntaan menoa tai ainakin vartikoppi pitää kiertää kauempaa. Jos julli pysäyttää niin sanoo että menossa jonnekkin kauemmas. Leiriin voisi jäädä johonkin Kirvuun ja aamulla matka svetoon olisi lyhyt. Näin ainakin omalta osalta olisi paljon vähemmän ajettuja reittejä.
Reitit siirtymineen noin 250km. Reittien mitat on varsin tarkkoja mutta ajoaika ei ole, joissain on ihan älyttömästi liikaa ja vastaavasti osaa ei isolla porukalla pääse varmaan siinä ajassa läpi. Varsin tiivis paketti mutta koska jokaisen reitin kesto on kysymysmerkki voi olla ettei ehdi ajaa kuin pienen osan. Tässä näkyy siirtymät ja varsinaiset reitit eriteltynä. Kuvan numerot vastaa listan reittejä tai siirtymiä.
