Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
Tavallisen farmariauton kanssa mahtaa jäädä luukku niin alas et kolhii päänsä siihen.
|
Aiotussa sitylärpyttimessä on kyllä luukun alla täysi seisomakorkeus, mikäli ei nyt "susijengin" yläpäätä pituudessa edusta.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
sivulle aukeava luukku varastaa aika ison tilan sisältä.
|
Juu, tuota pähkittiin puoliskon kanssa jo aikanaan (Joskaan Jimnyn kyseessä ollessa koko ajatus siitä että kaikki reissun roinat olisivat lokeroituna ja järjestyksessä helposti saatavilla kusi, kun kaikki olisi kuitenkin joutunut pakkaamaan nyssäköihin ja tunkeaamaan niitäkin kompressiohihnojen avustuksella penkkienkin alle...
) kanssa. Sivulle aukeava vaikka vähän isommalla vararenkaalla haukkaa paljonkin tilaa, ja tuo ikäviä ulokkeita teltan sisään. Samoin toisissa versioissa näyttäisi tuo auton ja teltan välinen "yhdystunneli" jäävän lerpaksi ja oikein potenttiaaliseksi pussittajaksi, mikä nyt toki tuulessa vittumainen lepattaja ja sateella tietenkin tyystin no no. Esimerkiksi tuo Wranglerin taakse viritetty saattaisi tuoda ongelmia, mikäli luukku aukeaisi kokonaan sivulle, eikä kuten kyseisen Jeepin tapauksessa yläosa ylös:
https://napieroutdoors.com/us/produc...t-model-82000/
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
Jos auto ja luukku on likaiset/märät niin tuohan likastuu aika huolella kun viritellään paikalleen, siitä sitten takaisin pussiin ja uudestaan auki niin alkaako se olla takaseinää myöden ravassa pikkuhiljaa.
|
No juu. Tämä rupeaa oikeasti jo piiiitkä miinus! Se mahdollinen rapa kun märkää telttaa sullottaessa kuljetusveskaan nyt tuskin tosiaan jää siihen "yhdystunneliin". Oikeasti himpskatin hyvä huomio, mikä itseltä meni kyllä nolosti tyystin ohi. Ajatteli ajokin likaisuutta jotenkin vain tasolla pölyinen autonperse "makkarissa" ei ole välttämättä kiva. Eikä minkään reissun jälkeenkään edes pienen teltan pesu, mikäli tarpeellista, kyllä mitään mukavaa ja helppoa hommaa ole, saati sitten että joutuisi odottamaan tilaisuutta kaiken sen ajokkiryönän ensin mehittyä aikansa että mahdollisuus se pestä asiallisesti ja kuivattaakkin.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
Leirintäalueen nurmikentällä varmasti helppo mutta mites jossain puskassa/satunnaisessa paikassa mahtaa löytyä sopivaa paikkaa johon tuollaisen yhdistelmän saa pystytettyä ilman et on jumalaton kivi tai kanto keskellä telttaa. Ja edes suht suora pohja et ois kiva nukkuakkin.
|
Se mihin nyt jollain lärpyttimellä ylipäänsä pääsisi leiriytymään, niin luulisi pikku scouttaamisella löytyvän sen 3 X 3 metrin tasainen ala, joka ainakin siinä määrin O.K. etteikö sitä kahdenhengen puhalletavalla uimapatjalla silottaisi. Kulkineenhan ei tarvitse olla pre´siis vaaterissa telttaan nähden, ja sen alla olevat muhkurat se- ja sama, kunhan vain mahtuvat olemaan ottamati pohjaan kiinni.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
Ainakin nuo mitkä itse olen nähnyt niin melko tiukan oloisesti istuivat kiinni autossa et tuskin sieltä ainakaan riesaksi asti itikkaa tunkee sisään.
|
Tuossa aamulla duunissa aamiasta mutustellessa kerkesin muutaman Tuubi videon katsoa pompittuna. Tuo:
https://www.youtube.com/watch?v=eeqDHyZk8yA kohdasta 7.30 s. -> jäi mieleen. Eli nimenomaan teltta osion saa eristetyksi asemiin viritettynäkin inisiä tiiviiksi. Se mikä tuossa aavistuksen kummastutti että videossa pedit oli juurikin autossa. Noh, ilmeiseti tuon sulun idea että jos autoa käytetään vaikka teltta jäisi pystyyn, niin inisiät eivät sitä valloittaisi. Jännä että osa noista on "itsenäisi" joihin auto ajetaan kiinni ja yhdistetään, ja toiset sitten taasen rakennetaan auton ympärille.
Nyt mitä noita tarkemmin netistä katsellut, niin yhdistävä tekiä kyllä kaikille on että vähän ovat hempulin oloisia.
