Eipä ole hetkeen laitettu mitään tästä, joten päivityksen aika. Parhaillaan on käynnissä leimaremontti, jos auton saisi vähän paremmin katukelpoiseksi. Ehkä joskus vielä pääsen paratiisiinkin omalla autolla...
Eilen asentelin uudet raidetangot ja ohjausvarret. Varret ostin jokerilta ->
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=41607, mutta laitoin vielä tuumaisen vesijohtoputken tankojen päälle. Kuvat jäi ottamatta, mutta tässä pari vähän vanhempaa muutosta.
Suunnistusnäyttö, parin hajonneen läppärin jälkeen päätin koittaa ulkoisen näytön käyttämistä. Toimii hyvin ja vie vähemmän tilaa ohjaamosta kuin läppäri.
Takavalosuojat... Kevyet ja vähän peittävät, mutta toistaiseksi on riittänyt. Lisäsin oveen vielä heijastimen, koska putki meni juuri heijastinpinnan päälle.
Varapyörä on ollut pitkään takakontissa, mutta paikka vähän muuttui. Edessä hämärästi näkyvät töttöröt toimivat nyt varapyörän rajoittimina.
Lähempi kuvat töttöröistä... Rangen etuiskaritolpat päätyivät LJ:n takakonttiin. Ne on kiinni jousilautasessa ja tulevat läpi korista. Tarkoituksena saada pidemmät iskarit, optimaaliseen asentoon ja suojaan kolhuilta.
Kuva iskarista ja jousesta altapäin. Iskarit on hyvin suojassa, ja liikerata on kohtisuorassa akselin liikerataan nähden. Pumput on käytetyt HDJ:n etuiskarit, kun sellaiset sattui löytymään nurkista.