Bensalle ilmoitetaan kiehumislämpötilaksi vähän lähteistä riippuen 25-200 astetta, aika laaja skaala. Yleensä olen mieltänyt tällaisen kiehumisongelman v-8 kaasarikoneiden riesaksi, sellainen kun ajetaan parkkiin kuumalla kelillä niin patissa paljon lämpöä että alkaa kaasarissa kuplimaan.
Jos sinulla ei ole cooleria tai se on huono niin imulämmöt voi vedossa kyllä kohota törkeän korkealle, paa läppäri auki ajossa tai aja lokia niin selviää imulämmöt. Veikkaan että megan asetuksissa imulämmönkorjausparametrit aseteltu niin että tapahtuu jotakin hassua lämpöjen kohottua, ja anturi sellaisessa kohdassa johon varastoituu lämpöä paljon. Kun lämpö poistuu niin vermeet rokkaa taas.
|