Laittoi tuossa hieman vituttamaan kun ei tuo cruiseri kulje yhtään mihinkään. Kolmosella teetti ongelmaa kiihdyttää mäkeen. Ei sitten millään jaksanut kiihdytellä. Nelosella ei oikeen voinut ajaa kuin tasakaasulla. Sillä oli turha saada lisää nopeutta.
Tuossa tuli tänään sitten tutkittua hommaa. Syöttö näköjään pystyi muuttumaan ajon aikana. Siellä ei ollut mikään vetämässä tätä vipua pohjaan asti. Liikkui melko vapaana. Virittelin hienon jousen siihen vipun vetoon. Eli siihen sammuttimen kylkeen. Syötön katselin niin että vakioa säädöllä mustaa savua ei tullut ollenkaan. Sain sen jopa syöttään mustaa savua kokoajan. Tiedä sit kuinka hyvä homma tuo on. Mut viritin sen toimimaan niin että sieltä tulee hieman mustaa savua kun polkasee.
Tässä oikeen hienot kuvat mihin viritin jousen. Tuo ensimmäinen kuva on ilmeisesti siitä edic järjestelmästä vai mikä onkaan. Ilmeisesti se on myös kytketty pois käytöstä?
Nyt kun kävin testailemassa tuota niin eipä tuo cruiseri kyllä mitään turboa kaipaa. Kulkee niin iloisesti
Jaksaa 60 vauhdista nelosella kiihtyä mainiosti. Eikä haittaa ylämäki menoa.
Tiedä sitten säätelinkö tuota lähellekkään oikeaa. Mut mikähän tuossa on vaarana jos syöttöä on liikaa? Tuon jo huomasin jos syöttöä on liian vähän. Se ei kulje yhtään mihinkään. Kuinkahan paljon tuollainen syötön säätö vaikuttaa kulutukseen? Ennen sai ainakin polkea cruiseria kokoajan ja ei se silti kulkenut mihinkään. Nyt ei tarvi polkea.
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O