Näytä yksittäinen viesti
  #32  
Vanha 11.11.2013, 23:04
maajo79 maajo79 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.11.12
Sijainti: Savonranta
Viestit: 183
Perusasetus

Joo kyllä tää olisi tarkoitus pitää kilvissä.
Taas ilta hitsattu ja turattu jotta saisi leimalle viedä jossain vaiheessa hitto kun se on hidasta vaikka aina ajattelle et eihän se ole kuin näppää.
Savonlinna Sulkava akselilla tämä Blazeri on ollut ainakin 15-25 vuotta ja sulkavalta sen ostin kaverilta jolla oli n 10-15 vuotta.

On ongelma jarrujen kanssa jotka luulin jo saaneeni kuntoon poljin painuu pohjaan eka polkasulla uusittu poljin sylinteri, osa putkista, letkut, etupalat, korjaussarja etujarrusatuloihin, puhdistettu / tarkistettu suuntaventtiili, ja taakse melkein kaikki. ilmattu vaikka millä konstilla vika poistuu kun etujarrut kytkee pois pelistä letkut kuristamalla/tulpaamalla sen jälkeen on kova poljin. Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa?

Onkos tietoa kun korotuksen jälkeen vaihdan tupla nivel kardaanin myös taakse täytyykö pinjonin suuntaa muuttaa?

Josko sitä taas huomen illalla koittas jotain turata.........
__________________
Tuossa olisi muuten varma reitti!!