Näytä yksittäinen viesti
  #2  
Vanha 23.03.2019, 12:06
tjl:n Avatar
tjl tjl ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.06
Sijainti: riihimäki, .
Viestit: 1.888
Perusasetus

sen verran vähän mutta kuitenkin sen verran paljon pelannut kaasarien kanssa että tekisin yhdellä isommalla kaasarilla. oma kärsivällisyys on jo yhdenkin kanssa välillä riittämätön.

sekä kun laittaa käytettyjä osia niin jos onkin jo valmiiks sohloja. ja vanhat kaasarit muutenkin monesti väljistyy akseleiltaan ja ottaa ilmaa välistä, lopputulos ettei ikinä toimi hyvin.
paljoa ei tartte ilmaa ottaa väärästä välistä niin alkaa kiukutteleen.


seuraava on pelkästään hatara muistukuva.mutta eikös juurikin vw kaasarit väljisty vanhemmiten , voi olla ihan puutaheinääkin tämä.
varmaan kupla harrastajat osaa tähän paremmin vastata.

ehkä kuitenkin ettisin jotai viri kaasareita, taitaa olla monesti aikapaljon yksinkertasempia kun autojen orkkikset.

mihin käyttöön kone tulee? jos paljon kallistelee ni voip olla ongelmia käynnissä.

onko ihan keskipako ja alipaine ennakko vaan jakajassa?

mites joku jenkkikaasari, vaik iha kaks kurkkunen hollikka.
hyvänä puolena ettei uutenakaa maksa paljoa, ja netti täynnä säätövinkkejä. lisäksi säätöosia saa iha hyllystä.
ainakin ittelle perus hollikka sen verta yksinkertanen et osaan jotenki mielessäni kuvitella sen toiminnan.

ei kylläkään kokemusta muista kun amerikkalaisista kaasareista se sanottakoon.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti.

Viimeksi muokannut tjl : 23.03.2019 12:11
Vastaa lainaten