Sorvissa pyöräytin downpipen laipan. Pakoputki piti tietysti tehä uusiksi, downpipe muuttaa muotoaan ensin kurvissa soikeaksi ja samalla pienemmälle putkelle.
Itse pakoputkesta ei tullu kuvaa mutta joustopala siihen tuli ja takarenkaan eestä ulos.
Vanha rosteri valorauta tuli silputtua ahtoputkiksi
Sitten Koeajolle.
Ensin titysti kilo ahtoja ja syötöt tappiin. Parin kilometrin jälkeen oli pakko palata pellin alle ja otin pari rinkiä syöttöjä pois ja laskin ahdot 0,75bar, sillä auto suti asvaltilla ykkösellä ja tälläinen lava-auto altsikoilla sutii hyppimällä. Nyt on aika sopiva, mietin jos hiukan vielä pudottais ahtoja 0,6 kieppeille. Huomenna tehonmittaus veikkaan etukäteen 115hp ja 220Nm