Päivitetääs vähäsen, tallissa ku on 15-20 astetta pakkasta ni ei hirveitä tuu rakenneltua.
Paineilmakompressorin asennus edistyy pikkuhiljaa vaikka ite kompura onkin osina laatikossa. Pitäisi koota uuden laakeroinnin kera. Kompressorissa on poraus kampiakselissa öljylle joten paineellinen öljyvoitelu tarvitaan. OM636 moottorista ei kannata öljynpainetta varastaa jos mielii keinuvivut voidella joten piti kehittää jotain muuta.
Romikselta kiilahihna vetoinen datsunin ohjaustehostimen pumppu öljypumpuksi.
Jakotukin rakentelua, ajatus oli jakaa paineistettua öljyä muuallekin kuin kompressorille, ehkä.
Testausta.
Suodatinjalka tuli sorvailtua umpijöötistä.
Jos ei etuakselin etupuolella ole muuten tarpeeks painoa niin laitetaan vielä öljysäiliö vinssin alle piiloon. Öljysäiliön paikka oli vähän pakkorako kun pitää olla alempana kuin kompressori ettei kompuran lohko täyty öljystä. Aika överi systeemi tulossa pienen kompuran voiteluun
Päivän sorvaus. Vanhasta sammuttimesta meinasin ilmasäiliötä, sammutinvärkkien tilalle piti tehdä putkikierteellä oleva lähtö.
Saas nähä kerkeekö tässä kevättalven aikana saaha hommaa siihen malliin että ois ilmapytyssä painetta, kovasti rupeaa tuo kevät tekemään tuloa vaikkei sitä ehkä vielä uskoskaan. Vesivehkeet rupee kaipaamaan huomiota aikalailla jos mielii kesällä Saimaata kyntää.