En tiedä onko porukka kuin paljon korotellut Forestereita, mut broidin vuoden 2011 Forester korotettiin +50mm jousien päälle tulevilla palikoilla. Ja ihan kokemuksesta voin sanoa, että voi vittu mitä paskaa! Todella onnettomat joustot kyseisessä pelissä. Pelkkä kanttikivi on liikaa kyseiselle autolle ja se joutuu ristiriipuntaan. Minkä myötä kun tuollaisia korotuspalikoita asenteli sinne niin voi helvetti kun ei se jousta noin paljoa. Kun ne lopulta sinne saatiin niin olihan se releen näköinen kun se oli korkeampi. Mut aivan karmea ajaa. Ne vetarit on aivan liian jyrkässä kulmassa, jonka myötä se täristää ajossa. Lisäksi ulosjousto katoaa täysin. Tuo oli vielä diesel. Joka ei sovi kyllä subaruun millään tavalla. Oikeasti paskempaa diesel moottoria saa hakea. Alavääntö puuttuu sitä täysin. Sellaista ei ole siinä. Se toimii vain kierroksilla. Ainoa auto mitä sammuttaa ihan jatkuvalla syötöllä liikkeelle lähtiessä. Liikkeelle lähdetään käytännössä aina kytkin käryten. Joka muuten käryää todella helposti. Maaston puolella kytkin käryää aivan koko ajan. Koska se vaatii kierroksia, jotta sillä pääsee eteenpäin, mutta samaan aikaan sillä ei voi ajaa kauhean lujaa.
En tie miten paljon vanhemmista malleista on tuohon tuoreempaan otettua, mutta tuo 2011 mallinen Forester on kyllä surkea auto. Ne 2000-luvun alun Foresterit on kyllä huomattavasti parempia. Lisäksi diesel motista kannattaa pysyä erossa.
|