Läjän auraan pari kehitystyötä. Jalaksina oikiat lautasjalat Metsätyöltä, loput osat on mitä nurkista löyty. Kärryn nokkapyörät varmaankin köykäsimmästä päästä. Eka testi näytti että pyörät kesti noin 200 metriä
tuommonen lautanen kuitenkin kantaa aivan eri malliin kuin mikään pyörä, käytettävyys jääradan aurauksessa parani aivan eri luokkaan kuin mitä se oli ilman mitään keventäjiä. Ketju estää jalan pyörimisen ja paripyöräketjun tapit rajaa lautasen keinumisen, ettei esim. auran hypätessä lautanen keikkaa pystyyn ja haukkaa kenttään. Palan poistaminen terän puolelta paransi lumen heittoa ja levy ei enää pyri haukkaamaan penkan alle. Pihoja pukatessa tuo tosin ei ole ollut ongelmana.