Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Onko kukaan tehnyt maanuaaliaskiin räikkä-toiminteista siirtoa?
Siis esim. räikkä valitsin pyörittää rumpua, missä ensimmmäinen ura eteen taakse liikkeelle, ja toinen sivulle liikkeelle?
Olisi vaan helppo ajaa, kun ei tarvis miettiä muuta kuin että kumpaan suuntaan ja varmasti tarpeeksi pitkälle.
Joskus ihmettelin jossain rompepäivillä n.3 metriä pitkiä kuorellisia käsijarruvaijereita, semmosillahan sais tuon h-kaavion siirrettyä myös.
p.s Tuolle nivan jakolaatikolle en myöntäisi tapaturmavakuutusta, tulee tuosta vetoakselista niin paljon vääntöä, että! siis verrattuna alkuperäiseen.
|
Tuo on aivan totta, Tässähän on nyt yksi ylimääräinen noin 1/3,5 perävälitys ennen jakolaatikkoa lisäämässä vääntöä + suurempi moottori.
Toisin sanoen kaikki kepit ykkösellä on vääntö jotakin suurta.... Roverin vaihdelaatikon välitys suhteista ei viälä ole tietoa.
Nivan jakolaatikko asennetaan niin että se on helppo korjata tai vaihtaa tarvittaessa, Legendat kyllä kertovat sen olevan hyvinkin luja lukuunottamatta alkuperäisiä kiinnikkeitä
Mikähän muuten on Rangen akselien välitys? Olikohan range rover vogue mistä akselit on...