sivupotkupäivityksien jäljiltä takaisin sorvin ääreen… …siihen mitätapahtui Autokuume I:lle, keltaiselle seiskaseiskalle siirtoajopäivän jälkeen??? … …ei yhtäänmitään… … tarrakilpien taian haihduttua sadunomainen ryysyistä rikkauksiin tuhkimotarina jäi tässä tapauksessa toistaiseksi toteutumatta…
selatessani (sikinsokin) sekalaista kuva-arkistoani, huomasin ettei seiskaseiskasta ollut tullut otettua yhtään kuvaa senjälkeenkun parkkeerasin sen keräämään männynneulasia metsänlaitaan… kurpitsavaunu rupesi sammaloitumaan niille sijoilleen epäonnistuneen kalustohankinnan monunentiksi… …tällävälin oma mielenkiinto ja ajankäyttö keskittyi seiskakutoseen, josta onkin jo tullut tehtyä tilitystä edeltävissä päivityksissä… …muutamien pisteosien päittäinvaihdon jälkeen lulla alkoi alistumaan tulevaan kohtaloonsa, elintenluovuttajaksi…
ainoa löytynyt kuva ja siinäkin kollegansa katveessa...
aikaa kului… keväästä -14 syksyyn -15… kunnes eräänä lokakuisena päivänä raahasin akut paikoilleen … …hehkutus…ja pamahti käymään kuin palmupuun alta… puolentoistavuoden paikallaanseisonta ei tuntunut säikäyttäneen japanialaista jalokiveä sen enempää… heitin muutaman lämmittelylenkin (ei-yleisellä tiellä, totta kai
) ja totesin tekniikaltaan kaiken toimivaksi… …mitä
nyt???... metallin korroosion masentamana olin jo luovuttanut jatkosuunnitelmien suhteen tämän ajoneuvon kohdalla, mutta koeajelu nostatti pintaan autokuumeen jälkitaudin oireita… …piruvie, pitäisikö tätä sittenkin yrittää elvyttää takaisin autokantaan...
ja jokatapauksessa palasiinhan seon lyötävä mikäli meinaan sitä pisteosina hyötykäyttää…
eimuutakuin Makita laulamaan ja beejiitä teurastamaan
…
