Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja G280E
Onneks olkoon vain,multa meni tämä herkku sivu suun,vaik täs jo parin kolmen vuoden ajan tän urakoitsijan ent.kuskille tilkutin et kysys ny joko hää siit luopuisii..kysy kyl moneen kertaan,muttei just sillo ollu myyntihaluja ja kun niitä ilmaantu,ei sit vissiin muistanu.
Ja minä kun kuvittelin sen olevan kaikilta muilta piilos siel kontissa.
Eipä mittään,tuli varmasti tarpeeseen.
Tällaset orkkikset alkaa olla aika vähissä ja noil kilometreil viel...
Siitä se lähtee...mieluisaa projektia sinne  |
Katos vaan, omistaja taisi olla jonkinverran kiintynyt autoon ja ymmärtäähän sen kun on uutena sen ostanut. Lähellä se oli etten itsekkään tätä saanut. Joku mobilisti pohjoisesta tätä oli jo tulossa ostamaan, mutta onnekseni hän ei kiireiltään kerennytkään.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SauliS
Isäukko tuollaisella taivalsi 300 tkm kuuden vuoden aikana, eikä valittanut yhtään. Tosin hänellä kuulo oli tainnut jäädä jo -60 luvun metsätyömaille  Itsekin melko paljon GD:n kyydissä istuneena/ajaneena olen sitä mieltä että harvempi laatikko/korkeammat pyörät tekisivät terää etenkin maantieajossa. Onkos Sprinttereissä ylivaihdelootia? Sellaisen 5-mukinen turbokone sopisi hyvin myös Geländewageniin, kuten niitä on jo tehtaalla laitettukin.
Mutta siisti löytö väriä myöten, onnittelut! |
Kovasti on kuudessa vuodessa ajanut, ajatellen että tällä ei vielä 34-vuoden aikana ole niin paljoa tullut
Tottahan se on että kyllä tällaisenaankin ajelis, ja onhan se jopa tunnelmallista, tuntuu kuin panssarivaunulla ajelis.
Tänään rupesin kattomaan nykyisen 230e käyttiksen katsastusta, ja ei helvetti sehän on mennyt jo viimekuussa umpeen. Äkkiä soitto konttorille ja suoraan leimalle. Eikä tietenkään läpi. Noh, tiedossa olikin että etupallonivel on paskana ja jotain muutakin outoa keulassa. Lopputuomiona alapallopaskana, raidetangonpää paskana ja jousi poikki. Juuri kun ajattelin että laitan tämän vaan seisomaan talliin ja otan Geen käyttöön, joutuu vielä tuonkin parsimaan kasaan ja taas ylimääräistä rahan menoa! PRKL!
Geehen tein tänään "väliaikaisen" pakoputken paikkauksen, nyt putki on suunnilleen ehyt alusta loppuun ja voisi käyttää leimalla. Jos työkiireiltä ennätän niin leimaahan voisi kokeilla jo huomenna! Nappasin vielä konehuoneesta kuvan, kun sitä ei vielä ollut esitelty. Sitä ei ole pesty, ainoastaan pölyt pyyhitty. Kovasti alumiineissa hapettumaa vielä, täytyy tuokin joskus hinkata kuntoon.
