Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja metsuri91
Kardaanit irti, kannatinpalkki pois ja tue laatikkopaketti tunkilla ennen palkin irroitusta. Helpointa se jakis on laakeroida ja tiivistää kun sen on lattialla. Jos sitä takaosaa alkaa irroittamaan niin siinä häntäkappaleessa on lattiaa kohti ylhäällä lukkorengas joka on suoraan helvetistä irroittaa ilman koko paskan pudottamista. Siihen lukkorenkaaseen tarvitaan muutenkin levittävät lattalukkorengaspihdit. Ne jakiksen kiinnityspultit on sitte 9/16 tuumakokoa, eli kannattaa ostaa oikea hylsy/lenkkiavain sillä et halua pyöristää niitä pultteja. Ja se jakis on joku 60kg, mutta vittumainen yksin nostella, koska se on epämääräinen alumiinipalikka.
Mitenkäs muuten korjasit tuon automaatin jäähdytin letkun?
Omasta pikkasen vuotaa siitä pikaliittimen juuresta.
|
Jep, just siksi haluan sen irti että on helpompi pöydällä tehdä ja + se lukkorengas. Sen kanssa sorhatessa voi mennä aikaa, jos paikallaan yrittää.
Yksinhän se on painittava tuon kanssa, mutta täytyy ottaa tunkkia avuksi jne..
Korjasin sen jäähdyttäjän letkun ihan uudella pätkällä. Tilasin rockautolta ja 15min niin se oli vaihdettu. Loppu vuodot kerralla.