Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rangemies
Kyllä, tulkitset oikein, putkessa paukkuu.
Kaipa polttoainesuodattimen voisi jo vaihtaa ja seostakin vielä kerran säädellä. Suuttimissa en uskoisi vian olevan, koska käyntihäiriö on sitä luokkaa, että yksi suutin/pytty ei sitä aikaan voi saada ja toisaalta kuulostaisi äkkipäätä uskomattomalta, että ihan yhtäkkiä useampi suutin voisi mennä tukkoon ja sitten taas aueta ja taas tukkeutua.
Jaa, mutta eikös se ruiskutus tapahdu puolittain eli 4 pyttyä kerrallaan? Silloin voisi tietenkin olla, että kosketusvika on jomman kumman puolen ruiskunohjauksessa ja se saa liian vähän ainetta ja seos ei syty kuin vasta putkessa... Olenko ihan hakoteillä?
Tämähän voisi selittää miksi käy hyvin kylmänä: lisäainettahan pukataan jo sinne imukammioon ja niin kauan kuin sinne tulee tavaraa kaikki pelaa, mutta kun lisäruiskutus loppuu, niin käyntiongelmat alkavat.
Pitääpä tsekkailla. Kiitokset tähän saakka.
Rangemies
|
Minulla oli samaa vikaa ja syylliseksi osoittautui E.C.U boksi sieltä apparin penkin alta,niissä on esiintynyt paljon ns kylmäjuotoksia! Ostin uuden Englannista n500e joten kolvi käteen niin tulee halvemmaksi,laitoin Rover Friends sivutolle silloin jopa netistä löytämäni ao boksin kolvaus ohjeenkin,netistä pitäisi kyllä sama ohje vielä löytyä?Sama boksi on nimittäin myös Jaguaarissakin.