En tiedä kuinka paljon on sitten parantunut edeltäjään verrattuna, mutta tässä kopio mitä renkaasta maahantuoja on kirjoittanut..
BFGoodrich laventaa nyt valikoimaansa edistyksellisellä maastorenkaalla, jonka rakenne perustuu legendaarisessa Meksikon Baja-rallissa testattuun teknologiaan. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 on ensimmäinen tavalliselle maastoautoilijalle tarkoitettu rengas, jossa käytetään maastoralleissa testattua CoreGardTM-tekniikkaa. Voittoihin johtanut rengastekniikka suojaa renkaan sivuja ennen näkemättömän tehokkaasti vaarallisilta vaurioilta maastossa.
Merkittäviä parannuksia verrattuna edeltäjään:
20 prosenttia vahvemmat renkaan sivut
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 -renkaan sivujen rakenne on 20 prosenttia jykevämpi verrattuna kestävyydestään tunnettuun edeltäjään. Tämän rakenteen ansiosta rengas kestää sivuihin kohdistuvia iskuja erittäin vaativissa maastoissa.
Parempi vetokyky
Savisella, mutaisella ajopinnalla10 prosenttia parempi pito ja lumella 19 prosenttia parempi pito kuin edeltäjällä.
Lisää kilometrejä
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 -renkaan käyttöikä sorateillä ja maastossa on jopa kaksinkertainen edeltäjään verrattuna. Asfaltillakin käyttöikä on noin 15 prosenttia pidempi kuin edeltäjällä.
Kokovalikoima täydentyy heinäkuusta 2015 kevääseen 2016
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 tulee myyntiin heinäkuun alussa. Lisää kokoja on tulossa tasaisesti vuoden 2016 maaliskuulle saakka, jolloin saatavissa on 31 rengaskokoa 15-tuumaisista 18-tuumaisiin.
Uuden renkaan tekniset parannukset antavat lisää suorituskykyä:
Vahvemmat renkaan sivut
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 -renkaassa käytetään CoreGardTM -tekniikkaa, joka on kehitetty maastorallirenkaaseen BFGoodrich Baja T/A KR2. Tekstiilikuidut on käsitelty siten, että ne antavat rengassivuille tukevuutta, joka suojaa niitä tehokkaasti vaurioilta. Kehitystyön aikana tutkittiin laajaan aineistoon perustuvilla simulaatiokokeilla maastossa vaurioita aiheuttavien esineiden, kuten terävien kivien lentoratoja. Kokeiden perusteella renkaan sivut suunniteltiin siten, että niihin osuvat kivet sinkoutuvat pois eivätkä pääse tunkeutumaan renkaaseen ja vaurioittamaan sitä. Kehitystyön tuloksena saatiin vahva rengas, joka kestää kovaa rasitusta erityyppisissä tie- ja maasto-olosuhteissa.
Pidempi käyttöikä
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 -renkaassa käytetään uutta kumiseosta ja sen pintakuvio on uudenlainen, minkä ansiosta renkaan käyttöikä maastoajossa on kaksinkertainen ja asfaltillakin 15 prosenttia pidempi kuin edeltävän sukupolven renkaalla. Kulutuspinnan järeä kuvio pienentää vaurioriskiä karkealla soralla. Renkaan kulumismuoto matka-ajossa on tasaisempi suuremman maakosketusalan ja itselukkiutuvan kuvioinnin ansiosta. Kuvion pohjassa on erityisiä ”kivenestonystyröitä”, jotka estävät kiviä takertumasta kuviopalojen väliin ja vaurioittamasta rengasta.
Parempi pito
Renkaan kuvio antaa paremman pidon liejuisessa maastossa ja lumella. Kuvion sivussa olevat teräväreunaiset rivat parantavat pitoa sekä mutaisessa että lumisessa maastossa ja soralla. Pitkälle olkapääalueelle ulottuva kuvio auttaa kuviourien puhdistumista savesta ja antaa lisäpitoa pehmeällä ajoalustalla. 3D-lamelleissa on teräviä kulmia, jotka pureutuvat lumeen ja parantavat pitoa talvikelillä.
Renkaalla on 3PMSF-merkintä (3 Peaks Mountain SnowFlake)
Merkintä on symboli, jossa kuvataan kolme vuorenhuippua ja lumihiutale. Se tarkoittaa, että rengasta voi käyttää talvirenkaana keskieurooppalaisen tyyppisissä talviolosuhteissa.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 on ensisijaisesti tarkoitettu maastoajoon. Se soveltuu myös erinomaisesti jokapäiväiseen ajoon huonokuntoisilla teillä sorassa ja liejussa esimerkiksi ammattikäytössä. Parempi kulumiskestävyys, pitkä käyttöikä sekä hyvä pito ja tasainen käytös maantieajossa ovat ominaisuuksia, joiden ansiosta BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 on monipuolisesti vaativiin käyttöolosuhteisiin erinomaisesti sopiva rengas.
|