Viestiketju: Musta "Hilux"
Näytä yksittäinen viesti
  #41  
Vanha 06.03.2017, 19:13
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 662
Perusasetus

Aikaa kulunut ja pelillekin jotain pientä tapahtunut.

Auto on saatu leimaankin eikä mennyt edes viime tippaan, viimeisenä päivänä on hyvä mennä konttorille käymään.

Leimaa varten piti rakennella autoon valot, vaihtaa tuulilasi, korjata jarruneste ja pa-vuodot ynnä muuta pientä.

Lasin vaihtoa pelkäsin koska oletin lasinreunuksen olevan aivan läpi mätä mutta hyvin pienellä fixillä selvisi siitä ja lasi vaihtui uuteen



Sähköjen vedosta pärjäsi perintisellä manaamisella ja asenteella vedetään sitten joskus kunnolla.
Suurempi urakka oli tuon pumpun tiivistäminen. Auto vuoti allensa jatkuvana tippana ja näytti tuo pumppu vuotavan joka kolosta. Oli sitä ilmeseisesti joku aikaisemminkin koittanut "korjata" kun oli kasa vaahtomuovia pumpun ja lohkon välissä.
Alkuun ajatus oli että saa ammattilainen laittaa, mutta kyllä 650€ hinta siitä vs 29€ hinta tiiviste sarjasta sai miettimään asiaa uudelleen.
Netistä löytyi sopivat ohjeet tuolta http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild
Pumppu rohkeasti ohjeiden rohkaisemana auki ja vielä onnistuneesti meni kasaankin ja toimi. Vedot on tallella ja päästö arvot oli hyvät, enää vain ei kuse tuo pumppu joka kulmasta.





Näillä ja pienillä kaunistuksilla saatiin leimaan paperi. Vielä kyllä pitää palkkihelmat askarrella, kun ei mädät ja kohlitut helmat miellyttänyt katsuria, mutta siihen sai kuukauden teko aikaa.

Talvilomalla ehdin kasaileen lock rightin lukon yhteen irtoperään ja se odottelisi nyt pöydällä akseliin laittoa, mutta saa nyt hetken varrota koska samalla reissulla voisi yrittää tuon casterin korjata ja siirtää akselia eteenpäin. Enkä ole niin varma noiden tarvikemurrosten kestosta niin ei ole tällä nyt vielä kiire. Mukavempi niitä osia olisi kotosalla vaihtaa ja mettässä vain ajella.
Casterin säädön jälkeen jos saisi tuon ajettavuuden natsaamaan nyt lopullisesti. Yllä mainitulla jäähdytysnestekikalla on nyt päästy tasapainotuksen suhteen parhaaseen tulokseen ja voblailu on jotenkin kurissa ohjausiskarin avulla. Hyllyssä odottelisi nyt myös high steer osat ja toisenlainen tehostin, kaikki vain odottelee kesää että olisi pihalla kivempi puuhata

Kesän mittaan haaveilin saavani aikaan.
-Akselin siirto eteenpäin----tehty
-High steerin-----tehty
-Casterin korjaus---ei tehdä ohjaus tokeni aurauksen säädöllä
-Palkkihelmat-----tehty
-Lukko etu akselille
-Syyläri lavalle ja vinssipeti taaksepäin tai lavalle
-Snorkkeli
-Ja jos oikein virtaa niin kehikkö auton ympärille niin uskaltaa kaadella.

Viimeksi muokannut Hcet : 13.07.2017 19:51
Vastaa lainaten