Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Macke
Eipä ole mun penareissa vaatinut kuin muutaman kuusiokolopultin avaamisen moottorin suojamuoveista siitä myllyn päältä että ilmanputsarin pääsee vaihtamaan, ehkä tossa ekan generaation X3:ssa se on sitten jotenkin eritavoin toteutettu kuin muissa M57 koneisissa? Tais olla 4 pulttia suojamuovissa ja 4 pulttia ilmanputsarikotelossa, vartin juttu.
|
Tuossa pihassa on myös Hyundai, mistä otat kaksi klipsiä auki ihan ilman työkaluja ja pääset käsiksi ilmanputsariin. Siinä vaiheessa kun bimmestä on vasta saanut ilmansuodattimen esille niin hyndaikkeliin on vaihdettu sisäilmansuodatin ja ilmansuodatin. Vähän järkevämmin on esillä ne. Eikä muuten termarikaan vaadi mitään purkamista edestä. Se on siinä esillä. Hehkut on myös esillä.