Liian vähän sitä = vanne osuu jarruihin tai viimeistään rengas hankaa käännöksissä sisälokariin/runkoon/lehtijousiin tms
Liian paljon sitä = rengas osuu joustoissa lokarin kaariin, muuttaa alkuperäisen ohjausgeometrian päin persettä (raskas) sekä rasittaa ohjausta/laakerointia/ripustksia turhaan
Lisäksi lain mukaan raideleveyksen muutokselle on tietyt maksimit (30mm?)
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
|