Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pörö
Eiköhän tuo katsastusviranomainen katso raideleveyttä jonka ajoneuvon valmistaja on ilmoittanut ja katsastustilanteessa mittaamalla totea ollaanko rajoissa..
|
Akselimuutoksella raideleveyttä saa kasvattaa 100mm, ja tämän lisäksi raideleveys saa kasvaa (tai pienentyä) ET:tä vaihtamalla 30mm.
Eli sillä auton raideleveyden ilmoittamisella ei ihan oikeasti ole mitään suoranaista merkitystä kuin siltä osin, että tietää missä rajoissa pitää liikkua. Oleellinen tieto siksi on se, mitä eri akselien leveydet on vanteen kiinnityspinnasta toiseen
Toki nuo raideleveydet on vanne- ja rengasmuutoksia tehdessä hyvä tietää.