laitetaas pari pätkää, tuli kaverin kanssa käytyä mettän siimeksessä....
tuossa pätkässä tuli koetettua puun yli liian varovasti.. luisti sivulle ja rankaa vasten, oli vielä suhteellisen pehmiää, joten maastotunkki ja pölliä pyörän alle oli kova sana...
http://s1273.photobucket.com/user/su...tml?sort=3&o=1
tuossa taas auton puutteitta korvattiin kaasulla.. silti oli jo viimeseen puun ylitykseen urat kulunnu sen verta syväksi ettei ensi yrittämällä yli menty.. toki onnistumisen riemua edes koko pehmeikön ylittämisestä..
http://s1273.photobucket.com/user/su...tml?sort=3&o=0
hiacesta mettäkäyttöön huomioituja puutteita... ne pohja panssarit vaati todellakin, etupalkki ja syyläri hyvin esillä, tällä hetkellä nuo karjaraudan ala pään raudat onneksi suodas ohjauksen kulmavaihdetta ja lämppärin hanaa.
sivu ovet ei parraat puun halailuun.. tuon suon jälkeen sain apukuskin oven lutulleen... no hauskaa oli siitä edestä jotta ei haitannut oikominenkaan.
mittarin vaijeri todella aralla paikalla..
ja sitten se kankeus.. pätkänapero käänty ja mutkitteli, hiacella mentii suoraa tai vekslattiin.
taidan nivan heppailla nurkalta ens keväänä tuoho offikäyttöön... hauska se on tuo hiacekin mutta kun on käyttö auto ni tarviis vähän edes koettaa pitää kuosissaan. nivassa toki alaväännön puute jonkin asteinen ongelma