Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Fruehauf-CJ
Mm. jokainen ysäri japsi, ranskis tai muu itäauto menee paaliin kun korjaus maksaa yli 500.
90-lukuiset (ehkä myös 00-alkupuolisko) on tällä hetkellä kaikkein vaarallisimpia ihan vaikka päätellen iltapäivälehtien jutuista.
|
Tallissa tusaan parhaillaan 90-lukuista Sitikkaa, takaisin tieliikenteeseen josta se on ollut viime leiman jälkeen kymmenen vuotta poissa. Ajettu sen viimeisen leiman jälkeen kymmenkunta kilometriä, silloinen kunnostaja/katsastanut/rempannut sälli "ikääntyi äkillisesti" ja jäi askartelut kesken...
Ja kunhan sen saa taas tallista ulos, niin paikan valtaa samanvuotinen Range, vaihtuu toinenkin kansi...
Edellinen vastaava Ranskis tuli ajettua leiman loppuun, tai siis viimeisenä päivänä haetun jälkinäytön loppuun, ajomäärän ollessa reippaan 800000km bensakutossitikassa. Kone "vähän" loppu, kopassa pehmeätä, piti ottaa aiemmin nuo huonot kiinni mutta kesä menikin yllättäen kämppärempassa... Meinasin kyllä vielä palauttaa liikenteeseen, kunhan ehtii tarmonsa tälle osoittaa. Tiettävästi toinen Suomeen maahantuotu yksilö tätä korimallia, ja muutenkin ollut kiva laite käytössä...
Sitä aiempi meni paaliin, vaikka oli leimaa vielä jäljellä. Kannentilke silloin katkaisi kamelin selän, kun olin siihen yksilöön vaihtanut kertaalleen jo moottorinkin, ja edellisen omistajan aikaan kansi tilkkeineen kun remmi katkesi. Purkaessa paljastu ajomäärän olleen alun toista miljoonaa -94 tiisselisitikalla...