Täältä 1 ääni tinaamiselle, itse käytin Chevroletin vuotavan syylärin paikallisella "sepällä" tinauksessa ja tinaukset kyllä pitivät, oli vaan jo vanha syyläri ja alkoi vuotamaan muualta liianmonesta paikasta ettei enää lisää korjaamaminen olisi auttanut.
Minulla syylärissä ollut nuppineulan pään kokoinen reikä laajeni n. 5cm pitkäksi reiäksi ennenkuin löytyi tervettä materiaalia alta, tinaamalla korjattu systeemi piti hyvin.
Lainaus:
|
Sisuun laitettiin jotain nestemmäistä paikkausainetta kun vuosi sellaisesta paikasta vanha laho syyläri ettei voinut paikata, hyvin on pitänyt ja Volvolta Turusta sitä hain. suosittelisin kyllä silti tinaamista
|
Ja noissa kuorma-autoissa on yleensä pelivaraa jäähdytyksensuhteen varsinkin suomen oloissa joten vaikka paikkausaine tukkisikin hieman kanavia niin siitä ei ole merkitsevää haittaa toiminnalle mutta toisin on maastureissa joissa kovassa maastokäytössä monesti on jäähdytysjärjestelmä muutenkin kovilla. (mutaa jäähdyttimessä + kovalla väännätyksellä moottori)