Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
Syöttöä ei taida saada muuten nostettua kuin "tuhopoksilla"
Minkä laitoit turboksi? ite mietin joskus hx35w holsteenia mutta mulla onkin tuossa alunperin alipainesäätöinen vnt (onko kaikissa 1hd-fte koneissa?) joten toimivuus hukkaporttiturbolla on vähän arvoitus.
Välijäähdytinkin kannattaa vaihtaa suuremmaksi, se alkuperäinen ei ole mikään järin tehokas.
Tietääkös kukaan mikä tuo näiden syöttöpumppu on merkiltään/malliltaan?
Lueskelin noita ulkomaisia foorumeita aiheena tuo ahc, ja päädyin kirimään omasta etusauvoja 3kierrosta niin keulan jousitus pehmeni aivan älyttömästi kun osa keulan painosta siirty enemmän jousien varaan. Aiemmin esim tien poikkiviat paukahti sisälle varsin terävästi, nyt juuri huomaa, jenkkisaiteilla porukka oli kirinyt noita ~2kierrosta paljonkin vähemmillä ajomäärillä, joten päädyin itte tuohon kolmeen.
Taakse odottelisi 30mm lätkät jousien yläpäihin mutta saa nähdä koska ne saisi paikalleen. Perä ei ole kyllä yhtään niin jäykkä kuin mitä keula oli ennen sauvojen kirimistä.
|
Kannattaa hommata softa ja töpseli, että saa hydrauliikan paineet oikeelle alueelle.
Kuten totesit niin auto muuttuu ja hydrauliikka kiittää.