Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jj5
Lähtisin varovaisesti kokeilemaan korottavilla (mielellään ihan jonkun merkkisillä) jousilla mitä on saatavilla. Katselis sitten voiko sitä ehkä niillä paloilla korotella lisää. Vois kuvitella että pyörän asennot voi muuttua mielenkiintoisiksi jos liikaa korottaa ja lisäksi ulosjoustovaraakin ois varmaan hyvä perusasennosta jäädä. Paljon vakiota suurempia kumeja sinne ei mahda ilman muutoksia/ ongelmia mahtua.
Moottorissa saattaa olla (ollut?) imusarjassa läppäsysteemi. Jos siellä vielä ovat, niin ne olisi kai hyvä poistaa jotteivat hajottuaan kulkeudu eteenpäin aiheuttaen tuhoja.
Kaippa se muuten on hyvä veturi, mutta liekö tommoisessa sitten huonomaineinen GM automaattiloota.
Ainakin näistä parista vikasta seikasta löytyy hyvin juttua netistä. Luulisi jonkun tällaista korottaneenkin.
|
Taitaa nuo mainitsemasi läppäviat ja GM loota olla reilun 10v jäljessä. Nykyään on jakoketjuongelmat ajankohtasia. En ihan ajan hermolla kyllä itsekkään enää ole näiden Bemarien kans, mutta käsittääkseni GM loota oli vaan dieseleissä e39/e38/ekan polven X5 aikana. Läpät saattaa kyllä vieläki koneissa olla, mutta varmaan se hajoamisongelma on ehditty X3 ikäpolven autoon korjata.