Lainaus:
quote:
Ilmeisesti niitä suoria peltiosia uudempi koppaiseen ei keneltäkään halukkaalta löydy. Pitäs varmaan talsia kauppaan ja ostaa semmoiset jos lotossa voittas.
|
no vähintään sen lottovoiton tosiaan siihen hommaan varmaan tarvitseekin. veikkaisin että noilla ns. uudempikoppaisen keulan osien hinnalla ostaa jo esim. oman saaren tai vastaavaa.
jos rehellisesti tässä nyt postaan, niin minusta tuo vanhempi keula on paremman näköinenkin. nyt kun viimein olen nähnyt että miltä uusi ja vanha näyttävät, ennenkaikkea siis se uusi, ei meilläpäin noita kellään ole.
eli jos lähdetään siitä, että se olisi sitten se vanhemman mallinen keula jota ryhdyttäisiin tekemään. tämä on kai jo päätös, että päästään siltäosin eteenpäin? no ei sitten porukalle kelpaisi korvaavat lasikuituiset irto-osat, kun ei silloin tarvitsisi koko autoa pajalle hilata? huomionarvoista mielestäni on se, että mikäli kuituiset osat ovat irrotettavissa toisistaan, ei esim. lokasuojan särkyessä vahinko ole koko keulan kokoinen, ts. korjaus hoituu helpoiten vaihto-osalla - tuota olen koittanut tuon bj:n keulan suhteen myös toitotaa...LJ:n keulat tehdään 100% varmuudella edellyttäen että niitä puolenkymmentä saisi menemään niinkuin alustavasti on kysyjiä ollutkin. LJ:iitten keulan kuviakin eri kanteilta saa tähän toki laittaa. onkohan niissä umpioitten ja muitten keulan hilujen kiinnityksissä mitään ihmeellistä, joskus saattavat vaikeuttaa muotintekoa ihan kiitettävästi.
se olisi se helmikuu näillä näkymin edelleen sitten..mikäli ei aikataulut muutu esim.
m a h d o l l i s e s t i itsestäni johtumattomista syistä. tässä on tuon mestarin mielenliikkeet otettava myöskin huomioon, mutta tämmöistä aikataulua häneltä tänään juuri sain. nyt takas pajalle, palataan!
pakkeli, ystävä vai vihollinen?