Aamulla -20 astetta ja moottorilämmittimen piuha ei ollut paikallaan moottorilämmittimessä ja hehku ei sitten näköjään toimi, mutta käyntiin pätkähti suhtkot kevyeesti 739 tkm ajettu 12H-T kone<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Huomen aamuna ei viitsi "rääkätä" vaan vedet on koneessa lämpimät. Pitääkin alkaa hehkun toiminnan perehtymiseen ja kunnostamiseen.
Onneksi sai hojotin päivän olla duunissa sisätiloissa, niin oli mukavampi ropata sitä. Meinaa tuollaine -20 asteinen teräs olla kylmää näpeille.
Mahtaa olla rankkaa metsäkeikalla korjata esim. murros -25 asteen pakkasessa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68