Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
Minkaslaiseen remonttiin on varauduttava 2L-T:n pumpussa (uudempi malli, 4runnerissa, jos sillä on väliä) kun pumppu vuotaa dieseliä? Ei vaan tihkuta kaasuvivun juuresta, vaan tulee jostain pumpun päältä takaosasta päin. Mistään kautta ei nää tarkalleen, mistä se tihkuu. Mut jostain sen ahdonalaisensyötönsäätimen juuresta tai pumpun rungon ja nestepään välistä. Ja valuu sit pumpun kylkeä pitkin alas.
|
Pumppu on otettava irti. Puoli autoa kun purkaa niin lähtee. Pari vuotta sitten tein omaan 4runneriin tiivistysrempan. Ekan kerran jaksoin vaivautua itse hommaan ja vaihtelin tiivisteitä sinne mistä näytti vuotavan. Pari viikkoa meni ja tuntui vähän joka puolelta tihkuvan taas tavaraa. Kiikutin pumpun dieselhuoltoon ja laittoivat koko paskan uusiksi. Ei ole sen jälkeen tiputellut....vielä. Diesel-setä sanoi, että nykydieseleiden koostumus ei oikein tunnu natsaavan vanhoille pumpun tiivisteille. Vuotojen lisäksi pumpussa oli vähän kaikki ollut kulunutta ja ahdonalaisen säädön kalvot yms piti vaihtaa. Samalla olivat poistaneet jonkun osan kokonaan (en vaan muista minkä) kun on joku japanin mallin moottori jossa polttoainevehkeet erilaiset mitä pohjolassa yleensä....se muistaakseni oli joku pötikkä nestepään kohdalla päädyssä.
Kaikkineen maksoi jotain 600-700€ muistaakseni.
En itse kehtaisi tehdä muuta kuin irroitella pumpun autosta. Puolen päivän homma siinäkin.