Näytä yksittäinen viesti
  #4  
Vanha 24.03.2008, 22:18
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Taitaa olla 305 cid mikä menee tilavuuden puolesta mut eri asia mikä se sitten on oikeesti .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
www.maasturistitry.fi
Juuri näin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tosiaan Hirvonenhan aikoinaan teki V8 bertan, joka nykyään on Poussalla....pitääki varmaan soitella Hirvoselle, jos se ei ite jaksa tänne vastailla.

Mutta onks homma edelleen täysin mahdollista esim. just tolla 305 koneella?

Onks ongelmia akselipainojen kanssa? Eli joutuuko modaan lasikuitu keulaa ja vinsiiin vaijerin tilalle köyttä ym ym pikku kikkailua.

Koneeseenhan tod.näk. tulee alsa kannet, imusatsi ja pelti satsit, joten sitäkauttakin painoo putoo jo heti verrattuna orggis chevyn koneeseen.



Mites vapaasti koneen korvia saa muokkailla nykyään rungossa???



<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi


</center>



Edited by - Jare on 24/03/2008 22:20:21
Vastaa lainaten