Viestiketju: Jeep XJ Adventure
Näytä yksittäinen viesti
  #63  
Vanha 06.01.2014, 22:24
koira koira ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 28.03.11
Sijainti: Lappeenranta/Hamari
Viestit: 357
Perusasetus

xj renix


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja koira Näytä viesti
...ja leimaa ei tullut. Konttorille asti edes päässy, kun ilmaantu joku röpötys koneeseen. Kone ei kestä kaasua yhtään ja paukuttaa imupuolella. Kesällä tästä selvis CPS:n vaihdolla, mutta tuntuu että silloin jo oli joku muukin vika olemassa. Nyt on putsattu puolan ja syt.yksikön välinen liitos kun oli viimeinen puunaamaton. Uudet suuttimet myös tilattu. Tilasin Ford Rangerin 19lb suuttimet, mutta hoksasin jälkikäteen että nämä on tarkoitettu toimimaan High output koneen bensanpaineella. Jos joltain löytyy 91-95 mallin bensanjakotukki, niin saa tarjota. Hieman on hidasta tää laittelu, kun tallille on matkaa 180km suuntaansa.
Suuttimet vaihdettu ja bensapaineet säädetty ilman bensaa. pitää hommata se bensapainemittari. Röpötys hävisi, mutta edelleen käynnistyy hitaasti ja tyhjäkäynti lämpimänä PARK ja NEUTRAL asennossa pomppas 1800 rpm:ään Tsekkasin maat uudestaan ja tutkin ettei löydy alipainevuotoja, kaikki vaikuttas olevan ok. Mittasin TPS:n MAP:n, MAT:n ja CTS:n, kaikki mittarilla katottuna vaikuttas olevan ok. Sitten kokeilin kone käynnissä napata MAP:n alipaineletkun irti ja kierrokset putosi normaaliksi. Eikös koneen pitäisi tällöin sammua Mitäs ootte mieltä?

IAC:a ei vissii pysty kotikonstein mittaamaan? Ja tosiaan throttle bodyn putsasin injector cleanerilla kokonaisuudessaan.
Vastaa lainaten