[Smuli]

Juuh lähtee vähän kivemmin käyntiin kun tuppaa vähän kaasua.

Tuossa työmatkalla mietin että mitäs kaikkea se ahdin homma mahtaa tarvita? No tietysti ahtimen, coolerin, uuden pakosarjan ja vissiin pumppu pitäs vaihtaa toisenlaiseen?? Ja millaisilla ahdoilla noin paljon ajettua myllyä uskaltaa kiusata?? Joutuuko kytkimen vaihtamaan kestävämpään jos ajatellaan että ei oteta "kisa" tehoja myllystä irti??

Mistä ja mitä osia sitten?? En nyt viellä sano että lähden toteuttamaan mutta laskeskellaan ja tuumaillaan.

Sitten samaan hätään kysellään että mitenkäs arvon raatilaiset on mieltä, kun omasta milestä tuo auton keula roikkuu jotenkin kauheen alhaalla?? eli pitäisi kulkea suoremmassa?? riittääkö vääntövarsien kiristys vai mikä tuohon auttaa?? en ole katsellut kylläkään että missä jamassa jouset tai iskarit on.