Näitä valmistettiin Hämeenlinnassa Sisulla (nyk. Patria) vain ja ainoastaan kuusi kappaletta. Kolme on jossain Syyriassa Golanin rauhanturvaamisen jäljiltä, yksi Lahden moottorikoululla (se 5100?), yksi tuo eltelin ja viimeinen tehtaan prototyyppi.
Prototyypin Valmet on minulla tallilla erittäin vähän ajettuna. Siihen laitettiin Deutzin kuutonen. Olin aikeissa siitä jotain tarjota, mutta uskoin itseni liian pers'aukiseksi ja jänistin. Moottorin sentään sain... Nykyään prototyyppiä hallinnoi Hämeen mobilistit. On nähty paikallisissa autonäyttelyissä.
Huhun mukaan 5100 olisi museoitu. Mobilian varastossako?
Tämä Eltelin nykyinen on jo kertaalleen tehtaalla päivitetty mm. jakovaihteiston laakeroinnin osalta. Kuulemma ei ole tälle löytynyt voittajaa unimogeistakaan.
Tuo alustarakenne jäi elämään RA-140 raivainajoneuvoon (näkyy kuvassa taustalla). Tosin taka-akseli oli ilman porttaaleja, mutta edessä ne vielä oli.
Kuvia olisi arkistossa tuosta prototyypistä vaikka kuinka.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia:
http://aph.1g.fi/kuvat/
Edited by - A-P on 16/08/2007 22:15:21