Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja miksi
Tuosta oranssista maalista, itellä kun on oranssi paku joka on haalistunut rajusti ja ajatuksissa on jossain kohtaa maalata uudestaan kyseinen rakkine. Minkä hintanen maali on kyseessä, kun sanovat että pastoja menee paljon oranssiin ja saa maalata pariin kerrokseen että peittää.
Yleensä raskaankaluston maalit ei kaiketi haalistu niin rankasti kuin normi automaalit?
Joskus maalattiin avolava raskaankaluston maalilla ja se kesti kyllä hienosti mutta se oli aikaa ennen vesiliukosten litkujen. Tuo taitaa vaatia paistouunin myös eli ei voi enää tallissa ruiskutella?
|
Hyviä kysymyksiä, tässä vastauksia:
Kuvissa oleva sävy on uniikki yksittäiskappale mutta sitä lähin sävy löytyy koodilla EFT 31250 ja kyseessä on PPG:n Delfleet raskaankaluston akryyli. Litrahinta maalille on 97,-€/ltr + kovete ja ohenne 45,- eli ruiskutettavaa on silloin 1,67ltr ja kokonaishinta 142,-€. Litran teoreettinen riittävyys on 6-12m2, kuvissa olevaan autoon maalia kului hiukan vajaa 3ltr.
Pinta on syytä ruiskuttaa kahteen kertaan jo pelkästään riittävän kalvonpaksuuden saamiseksi, myös peittokyky on parempi vaikka siinä ei ongelmia ko. maalin osalta olekaan. Uunitus ei ole välttämätöntä, maali kuivuu +20 asteessa 40-60min pölykuivaksi ja läpikuivaa se on 16h kuluttua. Sopii siis oikein hyvin tallimaalauksiin!
Vahvat sävyt (punainen, keltainen, sininen...) ovat alttiimpia uv-säteilyn aiheuttamalle haalistumiselle mutta monesti pelkkä huolellinen kiillotus elvyttää pinnan uuteen uskoon.
Ja kun kiillottamalla halutaan hyvää, se on syytä aloittaa vesihiomalla hapettunut "kuollut" pinta pois. Siihen toimiva ratkaisu on Mirka Abralon 150mm hiomapyörö ja karkeus alkaen P1500 ->P2000 -> P3000 -> P4000 . Mirka Polarshine 10 kiillotusaine poistaa kyllä P1500 karkeuden jäljet mutta itse kiillotustyö on sitä helpompaa ja parempilaatuisempaa mitä enemmän jaksaa jauhaa noilla Abraloneilla...