Näytä yksittäinen viesti
  #16  
Vanha 18.12.2010, 12:22
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.986
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju Näytä viesti
itse haaroitin turbolle vesikierron niistä takalämppärin putkista.
omavalmiste t- haaroilla. koska en löytänyt kaupasta sellasta joka olis 16mm putkelle, ja sivussa 10mm lähtö.
Toyotalta löytyy, osanro: 87265-60140.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Nääs kun auton sammuttaa ni kierto loppuu ja ahtimen vaipassa oleva vesi kiehuu,ei tee nesteelle hyvää eikä järjestelmään kehittyvä painekaan hyväksi ole. Toki höyry tiivistyy uudelleen nesteeksi mutta joka tapauksessa ahdin lämmittäää vettä,ikään kuin turhaan.
Miten se siellä yksikseen kiehuis jos vesitila on yhteydessä 10 litraan 80-90°C vettä ja jos nyt vaikka sattuisi paikallisesti kiehumaan niin missä se höyry on?? Ja mitä se kiehuminen jäähdytysnesteelle tekee pahaa?
Btw. ootko kuullu jälkikäytöstä ajon jälkeen, tarkoituksena ahtimen lämmön tasaaminen, olipa vesikiertoa tai ei.
Vastaa lainaten