Tuo V8:sin (saati V12:sen) perässä oleva 722.3 on aikalailla erilaitos kuin turbodiiselin 722.3
Ne (722.3XX) .3 jälkeiset numerot on tässä vaiheessa ratkaisevia, ja kertovat laatikosta enemmän.
Vahvistaa kannattaa ja säätää se sitten sellaiseksi ettei vaihdot pääse lipsumaan.
722.4 ei tuossa käytössä varmasti kestä kuin maks, viikon.
