Eipä tuota ylipäätään voi etupään risukeulan takia paljon enempää kuin 40mm enempää korottaakaan, jos meinaa että auto vielä toimii siedettävästi ja saa kulmat kohdalleen. Säädettäviä yläkolmioita toki saa että camber on kohdallaan, samoin etuperän drop kittiä jolloin vetareiden kulmat on kohdallaan. Näiltä välttyy jos pitää auton tuossa max. 40mm korotuksen hujakoilla.
Mitä 5% maksimia tarkoitat rengaskoossa? M1- ja N1- luokissa renkaan halkaisijaa saa kasvattaa 51mm tai 10%, ja M1G- sekä N1G- luokissa 77mm tai 10%, näistä suuremman arvon ollessa määräävä - esim. KJ:ssä siis 77mm.
Leveys saa kasvaa em. ajoneuvoluokissa korkeintaan 102mm alkuperäisestä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|