Viestiketju: Linhai 300 T3B
Näytä yksittäinen viesti
  #10  
Vanha 16.02.2019, 07:51
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Itsellä on nyt juuri takuun umpeuttanut 500 T3 linkku. Toimii! Mitään offia en sillä juuri ajele, mitä nyt vähän. Ajettu joku reipas 100h ja 2500km (juniorit ajeli sillä kouluun vuoden ajan). Pääasiassa lumityöitä. Etuperä siitä meni takuuseen, kun lukon siirtomoottori oli jotenkin jämähtänyt puoleksi päälle kytkimelle tulleen johtosarjan katkettua. En tajunnut sitä tarpeeksi ajoissa, kun lukon merkkivalo ei palanut ja ajelin lukko päällä tiellä. Ihmettelin vaan jäykkyyttä. Johtosarja oli alunperin liian tiukalla.

Pakkasella se on vähän huono käynnistymään (kaasarivehjes) jos säilyttää ulkona pidempiä aikoja ilman lämmitystä. Mulla se seisoo puolilämpimässä tallissa, joten ei ole minua haitannut. Mitä olen lukenut, niin luovutushuollon (kasaajien) ongelmia on myös Linkkujen kanssa ollut. Löysällä olevia pultteja yms. Mulla ei minkäänlaisia ongelmia ole ollut tämän suhteen. Takuun umpeuduttua sorkin nyt myös sen elektronisen rajoittimen siihen malliin, että kulkee noin 60. Kovempaa ei näillä kyllä huvita yhtään ajaa noilla renkailla.

Tuo T3B 500:n kiinnostaisi, kun se olisi kaksipaikkainen. Ohjaustehostinkin voisi olla pop.
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)

Viimeksi muokannut TimoV : 16.02.2019 07:57
Vastaa lainaten