Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heering80
Eli ongelmaksi ilmaantui laahaavat jarrut. Jätin auton seisoo pihaan ajopäivän jälkeen noin pari kk sitten. Se toimi ihan normaalisti kotiin ajaessa. Tänään kun ajattelin muutenkin availla jarruja putsattavaksi, auto suostuikin liikkumaan vain tosi tahmaisesti. Avasin jarrut joka kulmasta, ja rummut irtosi pääosin vaivatta. Kasatessakaan ei kengät ottanut kiinni rumpuihin. Etujarrujen ja apparin takakulman jälkeen jouduin siirtämään autoa ja se liikkui täysin normaalisti ja kevyesti. Viimeisen kulman jälkeen tahmasi taas.
Mitähän tässä pitäisi koittaa ekana? Voiko ne alipainekäyttöset jarrutehostimet saada jarrut painautumaan päälle, jos siellä on joku letku tukossa? Ei varmaan. Nesteitä vaikuttaisi olevan, mutta poljin tuntuu hieman tavallista jäykemmältä. Se saattaa tosin johtua siitä kun säädin toista takakulmaa tiukemmaksi. Se takakulma on tällä hetkellä ainoa joka pyörii kevyesti. Jarrut ottaa kiinni niin reilusti, että soralla tuo yksi hyvin pyörivä pyrkii sutimaan.
|
Kun rumpujarrut, kyseessä lienee joku vanha c303 tms.
Noista ei kokemusta, mutta yleisellä tasolla: (olettaen, että jarrut kasattu oikein)
ensimmäinen, mitä kokeilisin: käytä ilmausproppu irti molemmista piireistä; tai esim. jarruputki irti pääsylinteristä, ja jos sieltä alkaa heti neljänneksen kierroksen avaamisella "purskahtaa" jarrunestettä, joka loppuu käytännössä heti, niin jarrupolkimen/pääsylinterin tanko on liian pitkä(taikka pääsylinterin männät jumii);
siis jarrupääsylinterin männät ei pääse palautumaan täysin lepoasentoon, ja neste ei pääse palautumaan säiliöihin-> varsinkin jos ilmaa, ja jarruja ilmataan -60 luvun tapaan nopeasti pumppaamalla....