Laitellaampa tätä omaakin vekotinta näkösälle.
Aiemmin on tullut rakenneltua erinäisiä japanilaisia ja eurooppalaisia lasikuitupulkkia. Ensimmäisenä autonani kauniilla 90-luvulla oli vuoden 86 pitkä 3.3t patukka, jolla tuli ajeltua toista sataa tuhatta km. Siitä asti kun sen poissa hävitti on ollut sitä ikävä, joten tämä tuli hommattua nyt perheen "ykkös" autoksi
Elikkä vm.90 2.8 Patukka jolla ostohetkellä oli ajeltu reipas 300tkm. Tarkoitus oli kulkea tuolla mettissä ja vetää venetraileria, mutta näemmä tässä melko nopeasti alkaa nälkä kasvamaan syödessä
Paljoa tuolle ei vielä ole kerennyt muuta tekemään kuin ajella pitkin poikin ja kaivella suosta irti, mutta jotakin pientä pikkuhiljaa
Muutama kuva hankinnan aikoihin.
Ensimmäisenä tuohon tuli laitettua vähän korotusta 40mm korotuspalat jousien nokkaan ja jossain välissä ilmestyi myös vinssi keulille. Tänä kesänä renkaat alkoivat myös näyttää sieltä, että ne täytyy laittaa vaihtoon joten nettikauppoja selaamaan. Haaparannasta KM Däckiltä tarttui sitten mukaan tämmöiset.
Vanteet renkaille löytyivät palstalta, hiekkapuhallus + uutta maalia niskaan
No nämähän eivät ilman työtä mahottomasti tuolla mahdu liikkumaan.
Avuksi olisi nyt odottamassa 50mm korinkorotus palikat. Asennus tosin joutuu odottelemaan nyt jonnin aikaa kun menee heinäkuun loppuuna asti työreissulla. Tuon lisäksi olisi tarkoitus saada vielä hommailtua uudet jouset ja iskarit 50-75mm korottavat, vielä ei tietoa. että kummat. Takaperä pitäisi käyttää auki ja tiukkoa, kun ei nyt tunnu tekevän oikein mitään, öljyt pitäisi kyllä olla ihan tuolle kitkaperälle kelvolliset.
Tämmösen bongasin jonku ranskalaisen offiliikkeen sivuilta ja kun oli niin halpa, niin pitihän se sieltä tilata
Tämmöistä tähän mennessä, aika näyttää mitä seuraavaksi. Sisäpuoli on menossa myös jossain välissä remointtiin + ruostepaikkailua ja enkä uuttaa maalia yli.
Kaiken näköisiä ajatuksia ja ehdotuksia viisaammilta otetaan mielellään vastaan!!!