Näytä yksittäinen viesti
  #91  
Vanha 29.03.2017, 21:51
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 480
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jonjus Näytä viesti
Mites toi keulan vaihto onnistu? Sanoko leimalla mitään? Oliko pitkästä vai pätkästä otettu uus keula ? Otitko vääntö sauvoineen? Iski kyselyikä Samanlainen operaatio itsellä edessä muitakin neuvoja saa kertoa
Topiccia kun selaa taakse päin niin jotain kuvia löytyy akseli jumpasta. Keula ja noin 120cm runkoa on pitkästä super select -92 pajerosta, ei abs jarruja. Vetarin vapautus mekanismi lukittu kiinni asentoon. Kiinteiden laippojen tilalle napalukot. Kakkos Korisen Apusimpukka kestää ihan toiseen tyyliin kun vanhempi versio. Ohjaus simpukka on 1korisesta, joutu yhden reijän poraa lisää niin kävi paikoilleen. Vääntösauvat pitkästä, ne on hyvät, pienellä esijännityksellä pysyy keula ylhäällä mutta joustaa kuitenkin sisään. Paremmat kun ohuet sauva jouset. Ei leimalla mitään brobleema, Gr patrollin orkkis vanteet oli vielä niin renkaat oli sisemmässä kuin alunperin.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten