Jaahas täältä on kaikki kovalla työllä lisätyt kuvat häipyneet.
Ohessa pari kuvaa kuitenkin lähimenneisyydestä.
Tekniikka paikallaan on edelleen jälkiahdettu 2l + rikkonainen g52
Tekniikan vaihdos jämäkämpään on ollut tapetilla.
Variaatio1:
Pukissa on 1KZ-TE moottori johon pitäisi kansi laitattaa ja koska koneen perässä on ollut automaattiaski tarvitsen moottorin perään myös vauhtipyörän, kytkimen ja vaihdelaatikon.
Jos jollain on em. Osia ylimääräsenä niin saa tarjota
Variaatio2:
esim r150 laatikon kytkinkopan hitsauttaa toiselle kaaviolle ja pellin alle piilottaa esim Volvon bensiinikoneen.
