Näytä yksittäinen viesti
  #77  
Vanha 18.01.2014, 14:59
VeeWee:n Avatar
VeeWee VeeWee ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 27.04.10
Sijainti: Salo
Viestit: 255
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Omasta mielestä hyvä olisi jos työntöjarrulle saataisiin joku professionaalimpi vaihtoehto - miksei jarrut voisi olla kuin oikeissa rekoissa?
Ei kai ketään estä rakentelemasta autoon kompressoria ja jarruventiiliä perävaunulle,aika työlääksi vaan saattaa käydä,eikä ehkä niin halvaksikaan

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Nää vaijerivetoiset kärryt on usein aika jäykkätoimisia ruostuneine vaijereineen, pakkasella sit vielä herkästi jäässäkin. Ei ihme jos meinaa työntää autoa liukkaalla hentoisessa jarrutuksessa. Nestetoimiset työntöjarrut tuntuu eri hyviltä vaijeritoimisiin verrattuna, sellaset sopis tällaseen täysperävaunuun paljon paremmin. Yksakselisen kanssa helpompi elää vaijereillakin, saa helpommin säädettyä eikä oo nii paljoo jumivia osia.
Millä perusteella nestejarrut aikanaan kiellettiin perävaunuista? Luulis todellakin olevan herkemmät ja tehokkaammat
__________________
Liian monta ikuisuusprojektia...
Vastaa lainaten