Taas on saatu autoa eteenpäin
Takkaa kun oli pohjaanlyöntikumit jokuis aikojen saatossa hävinneet niin tein loppiaisen aikaan sinne tollaset uudet pohjaanlyöntikumit molemmin puolin. Puuilosta hain yleismallin pohjaanlyöntikumit missä oli jenkatapin pätkä valmiina ja sitten hitsuuttelin putkesta jatkopalan niihin. Molempiin päihin putkea sopiva prikka, toiseen päähän mutteri sisäpuolelle ja toiseen päärän pultti mikä tuli tosta "pohjaanlyöntikumin telineestä" läpi, sinne prikka ja muitteri. Toivottavasti nyt jotain auttaa sielä
Auton muutoskatsastusta viivästytti se kun koitin etsiskellä turun alueelta paikaa jossa auton olis pässyt penkittämään, kun oli tarkotus muutoskatsastaa tuo holsetti ja väläri. Se ei ollukkaa mikään ihan tosta noin vaan homma löytää paikaa missä pääsee penkittämään ja saa siitä trafille käypäset laput. Noh paikka sitten löyty ja tiistaina käytin autoa penkissä. Jotta se ei olis menny putkeen niin, hiluxissahan ei ole kiekkamittaria ja se koitui nyt osittain vähän ongelmaksi. Penkissä kun piti ajaa alkuun tietyillä kierroksilla niin eihän se onnistunu kun ei hajuakaan kierroksista. Lopputulema oli se että vetojen ja kierrosten arvailujen jälkeen penkitys meni perseelleen. Penkityksen jälkeen kun olin jo sieltä lähtenyt niin katoin lappua ja huomasin, mitäs helvettiä, ei tällä tee mitään. Penkittäjän kanssa jutellesssa käsitin penkittäjän puhuneen että siitä sai 80kw irti eikä 80hv. Kun vaihdoin tohon sen turbokoneen niin otteeseen tuli koneen tehoksi 90hv ja nyt kun lappu näytti että koneesta olis irronnu vaan se 80hv niin eihän se leimalle käy joten turbon ja välärin muutoskatsastus jää johonkin tulevaisuuteen. Mainitsi penkittäjä myös että penkki on vähän suuritehosimmille suunniteltu niin ei kuulemma penkin jarrut ehtiny mukaan ja sekin haittas oikeen tuloksen saamista.
Kuvankin muistin nappata
On se hiluxi vaan komia tollasilla sirkkleillä
Oli pakko ottaa kuva kun oltiin kaverin kanssa just tota lähdössä penkkiin viemään
Kävin tiistaina katsastuskonttorilla viel varmuudeksi kyselemässä mitä kaikkia lappuja he tarvii tuon keulan muutoksesta, olin muistanu oikein ja tarvittavat laput olikin jo kasassa. Tänään olikin sitten se jännittävä päivä kun menin katsastuskonttorille auton kanssa että mitä siitä tuumataan ja tuleeko jotain moitetta. Niin siinä sitten kävi että mitään moitetta ei tullut ja keulan muutos on nyt otteesasa ja laillinen. Toki konttorin jälkeen heti tallille vaihtamaan kunnon renkaat alle. Illalla päristelin kylillä ja tein testiajoa että pelaako kaikki tiellä ajettaessa. Muuten kaikki toimi ihan hyvin mutta aika lailla noi creepyt täristää tietyssä nopeudessa. Täytynee käyttää noi tasapainotuksessa ja katoo mitä kone sanoo ja lisäillä sitten kuulia renkaaseen vai onko siinä mitään järkeä? Jos on järken niin muistelin täältä palstalta lukeneeni että kuulapyssyn kuulat toimis tasapainotuskuulina, muistanko oikein?
Vielä kuva autosta illalla kotipihassa
