Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Kyllä siellä jakopäässä on kunnolliset merkit, jos on epäselvät, niin voin "tulkita" Katsot vain, että kummissa merkeissä nokkaremmin pyörät on, kun alhaalla merkki kohdallaan.
Ja syöttöpumpun akselissa on ns. korkkimutteri, joka päästään ohutta materiaalia, jos mutteri paikalla vetää teräväkärkisellä ulosvetäjällä hammaspyöriä irti, niin voi tulla reikä.
Mulla oli tuo kampiakselin pultti järkyttävän lujassa, vaikka ei ollut edes liimalla kiinni. (2 metrin jatkovarsi + 2 metrin erikoistyökalu hihnapyörään, happiasetilla pultin päähän punainen väri, ja noin 100+ kiloa vetoa)
joku pohjoisen seppä oli pistänyt kiinni, ja oli pysynyt  |
Syöttöpumpun akselissa on päässä pieni kolo jos ulosvetäjää tarttee, ja nokan ja syöttöpumpun pöäät on kartion malliset eli lähti irti ihan vaan ison ruuvarin kahvapäällä napauttamalla... näin siis minulla
Ja lujassahan tuo kammen pään pultti on, ite tein päinvastaisen ratkaisun ja suihkutin jäädyttävää rostoffia nii tarvinnu loppujen lopuks kovinkaa lujaa vetää vaikkei aluks lähteny millää